no comments

Mengenal Lebih Dekat Teknologi G-Vectoring Control Pada Mazda

Adhikarta.net – Mazda Belum puas dengan teknologi SKYACTIV yang telah diterapkan pada banyak model. Empat pilar yang sebelumnya telah ada yakni Akyactiv engine, transmission, dan body, kini dikoordinasi sampai menjadi Skyactive Vehicle Dynamics. Didalam SVD tersebut terdapat teknologi bernama G-Vectoring Control (GVC), Teknologi ini menadi hits yang diterapkan pada banyak model termasuk new Mazda2 dan CX-3 yang baru dipasarkan di Indonesia.

Lantas apa itu teknologi G-Vectoring Control pada Mazda? Nah GVC yakni sebuah sistem yang berkoordinasi demi membuat mobil tetap dalam kendali yang baik serta aman ketika menikung ataupun melakukan manuver lainnya. Di merek lain mungkin menyebut teknologi ini sebagai stability system. Nah, terus bagaimana cara kera GVC ini? simak berikut ini:

  1. GVC akan mengurangi torsi mesin maksimal sebanyak 3% pada saat mobil mulai memasuki tikungan, kemudian mengembalikannya laki ketika sudah keluar tikungan. Cara kerja GVC yang sederhana ini akan berlangsung berulang ulang dengan sangat cepat. Perlu anda ketahui, bahwa mobil berjalan lurus bukan berarti bisa lurus dengan sempurna, tapi sebenarnya mobil berjalan berkelok-kelok, meski dalam skala kecil.
  2. Pada saat torsi mesin dikurangi maka mobil akan berpindah ke depan sehingga menambah cengkraman ban depan yang akan mengurangi indersteer. Aktivitas ini sekaligus secara otomatis mengalihkan gaya sentrifugal ke sampaing jadi sedikit ke depan.
  3. Saat torsi mesin dikembalikan bobot mobil bakal berpindah ke belakang, dengan begitu mampu menambah grip ban belakang yang akan mengurangi kemungkinan oversteer. hal ini juga sekaligus otomatis mengalihkan gaya sentrifugal ke samping menjadi sedikit ke belakang.
  4. Dari sisi kenyamanannya GVC akan membantu mengurangi beban pengemudi atau penumpang akibat gaya sentrifugal ke samping ketika mobil melaju ditikungan. Dengan begitu pengemudi dan penumpang tingkat kelelahannya berkurang.
  5. Kemudian dari sisi keselamatannya, GVC juga akan membantu mengurangi derita mobil itu sendiri akibat gaya sentrifugal ke samping ketika mobil melaju ditikungan, sehingga kemungkinan understeer ataupun oversteer jauh lebih berkurang.

Oke masbro, itulah tadi sedikit penjelasn mengenai teknologi G- vectoring contol pada Mazda. Nah supaya lebih tau detailnya simak video dibawah ini.

No Responses

Reply

%d blogger menyukai ini: